{"id":12371,"date":"2025-06-27T18:02:02","date_gmt":"2025-06-27T16:02:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/?p=12371"},"modified":"2025-06-30T15:02:42","modified_gmt":"2025-06-30T13:02:42","slug":"jmg-cranes-gana-el-premio-ihta2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/es\/jmg-noticias\/jmg-cranes-gana-el-premio-ihta2025\/","title":{"rendered":"JMG Cranes gana el premio IHTA2025"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n\n\n\n<p>\ud83c\udf89 <strong>\u00a1JMG Cranes se enorgullece de anunciar que ha ganado el prestigioso premio italiano Hydrogen Technology Awards 2025! <em>Italian Hydrogen Technology Awards 2025<\/em>!<\/strong><br>\ud83c\udfc6 <em>Categor\u00eda: Innovaci\u00f3n de aplicaciones en construcci\u00f3n, log\u00edstica, limpieza industrial, miner\u00eda y agricultura.<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>El premio se concedi\u00f3 por el <strong>dise\u00f1o y la construcci\u00f3n del cami\u00f3n gr\u00faa JMG - MC250.09FL Fuel Cell<\/strong>una soluci\u00f3n innovadora que combina altas prestaciones y tecnolog\u00eda de emisiones cero \ud83d\udca6<\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">El Presidente <strong>Maurizio Manzini<\/strong> y <strong>Cinzia Pallini<\/strong>, que recogieron el premio, agradecen sinceramente a <strong>Fabio Potest\u00e0<\/strong> y a toda la organizaci\u00f3n de la Hydrogen Expo esta importante ocasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\ud83d\udd1c <strong>El primer prototipo JMG - MC250.09FL propulsado por hidr\u00f3geno se present\u00f3 por primera vez en la exposici\u00f3n Hydrogen Expo,<\/strong>que tuvo lugar del 21 al 23 de mayo en Piacenza Expo.<\/p>\n\n\n\n<p>Un debut tan simb\u00f3lico como concreto: la <strong>la comercializaci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2026,<\/strong>, pero ya representa <strong>el primer paso tangible en la nueva senda de I+D deseada por el fundador y CEO Maurizio Manzini.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\ud83d\udd27 <strong>El coraz\u00f3n de la innovaci\u00f3n<\/strong> reside en la disposici\u00f3n modular del sistema de pila de combustible, que <strong>reproduce perfectamente la caja de la bater\u00eda de la versi\u00f3n est\u00e1ndar<\/strong>el peso, las dimensiones y las conexiones mec\u00e1nicas\/el\u00e9ctricas son id\u00e9nticos, lo que hace que el nuevo m\u00f3dulo <strong>sea intercambiable<\/strong> con el sistema original de plomo-\u00e1cido (96 V - 1.050 Ah, dos cajas de 1.500 kg).<br>El \u00fanico trabajo necesario para el cambio a la configuraci\u00f3n de pila de combustible es el <strong>restablecimiento del cableado el\u00e9ctrico<\/strong> en el lado derecho y la adici\u00f3n de un simple mazo de cables <strong>can-bus<\/strong>, que ser\u00e1 est\u00e1ndar a partir de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">\u2699\ufe0f El sistema utiliza una <strong>bater\u00eda de litio<\/strong> para proporcionar la energ\u00eda primaria (autonom\u00eda de hasta 2 horas), mientras que la  <strong>pila de combustible <\/strong> entra en funcionamiento para recargar la bater\u00eda y elevar la autonom\u00eda total a 5-6 horas. .<br>Una <strong>l\u00f3gica de funcionamiento inteligente<\/strong> activa la pila s\u00f3lo por debajo de un umbral de carga, manteni\u00e9ndola en funcionamiento hasta su recarga completa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">\u26fd\ufe0f Otra ventaja clave es la <strong>rapidez del repostaje<\/strong>: s\u00f3lo se necesitan <strong>5 minutos<\/strong> para llenar el dep\u00f3sito de 6 kg utilizando una boquilla OMB Saleri (450 bar, norma SAE J2600). Un tiempo m\u00ednimo que reduce el <strong>tiempo de inactividad<\/strong>, superando los l\u00edmites del repostaje el\u00e9ctrico tradicional (9 horas o sustituci\u00f3n de los dep\u00f3sitos).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">\ud83d\udd0b En ausencia de hidr\u00f3geno, la bater\u00eda de litio puede recargarse en unos <strong>.90 minutos<\/strong>., lo que proporciona una autonom\u00eda de <strong>.2 a 3 horas.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">\ud83d\udca1 <strong>Especificaciones t\u00e9cnicas del m\u00f3dulo de pila de combustible \"FCH 96V:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"translation-block\">Tecnologia <strong>PEFC<\/strong> (Polymer Electrolyte Fuel Cell)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"translation-block\">Tanque de<strong> 6 kg di H\u2082 a 350 bar<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>144 c\u00e9lulas<\/strong> 20 kW cada uno<\/li>\n\n\n\n<li>Bater\u00eda tamp\u00f3n <strong>30 kWh de litio<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Sistema de enclavamiento completo: <strong>humidificador, intercambiador de aire, electr\u00f3nica de control, dispositivos de seguridad<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">\ud83d\ude80 Con la pila de combustible MC250.09FL, JMG Cranes da un paso decisivo hacia la <strong>.movilidad industrial sostenible<\/strong>., ofreciendo una <strong>.soluci\u00f3n concreta y escalable preparada para afrontar los retos operativos del futuro.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.jmgcranes.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/FNE5812-scaled-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12372\" srcset=\"https:\/\/www.jmgcranes.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/FNE5812-scaled-1.jpg 2560w, https:\/\/www.jmgcranes.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/FNE5812-scaled-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.jmgcranes.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/FNE5812-scaled-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.jmgcranes.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/FNE5812-scaled-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.jmgcranes.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/FNE5812-scaled-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.jmgcranes.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/FNE5812-scaled-1-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.jmgcranes.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/FNE5812-scaled-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a1JMG Cranes gana el premio IHTA2025!<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>JMG Cranes gana el premio IHTA2025<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":12378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[129,130,122],"tags":[],"class_list":["post-12371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventi","category-fiere","category-jmg-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12371"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12399,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12371\/revisions\/12399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}