JMG Cranes gana el premio IHTA2025

🎉 ¡JMG Cranes se enorgullece de anunciar que ha ganado el prestigioso premio italiano Hydrogen Technology Awards 2025! Italian Hydrogen Technology Awards 2025!
🏆 Categoría: Innovación de aplicaciones en construcción, logística, limpieza industrial, minería y agricultura..

El premio se concedió por el diseño y la construcción del camión grúa JMG - MC250.09FL Fuel Celluna solución innovadora que combina altas prestaciones y tecnología de emisiones cero 💦

El Presidente Maurizio Manzini y Cinzia Pallini, que recogieron el premio, agradecen sinceramente a Fabio Potestà y a toda la organización de la Hydrogen Expo esta importante ocasión.

🔜 El primer prototipo JMG - MC250.09FL propulsado por hidrógeno se presentó por primera vez en la exposición Hydrogen Expo,que tuvo lugar del 21 al 23 de mayo en Piacenza Expo.

Un debut tan simbólico como concreto: la la comercialización está prevista para 2026,, pero ya representa el primer paso tangible en la nueva senda de I+D deseada por el fundador y CEO Maurizio Manzini..

🔧 El corazón de la innovación reside en la disposición modular del sistema de pila de combustible, que reproduce perfectamente la caja de la batería de la versión estándarel peso, las dimensiones y las conexiones mecánicas/eléctricas son idénticos, lo que hace que el nuevo módulo sea intercambiable con el sistema original de plomo-ácido (96 V - 1.050 Ah, dos cajas de 1.500 kg).
El único trabajo necesario para el cambio a la configuración de pila de combustible es el restablecimiento del cableado eléctrico en el lado derecho y la adición de un simple mazo de cables can-bus, que será estándar a partir de 2026.

⚙️ El sistema utiliza una batería de litio para proporcionar la energía primaria (autonomía de hasta 2 horas), mientras que la pila de combustible entra en funcionamiento para recargar la batería y elevar la autonomía total a 5-6 horas. .
Una lógica de funcionamiento inteligente activa la pila sólo por debajo de un umbral de carga, manteniéndola en funcionamiento hasta su recarga completa.

⛽️ Otra ventaja clave es la rapidez del repostaje: sólo se necesitan 5 minutos para llenar el depósito de 6 kg utilizando una boquilla OMB Saleri (450 bar, norma SAE J2600). Un tiempo mínimo que reduce el tiempo de inactividad, superando los límites del repostaje eléctrico tradicional (9 horas o sustitución de los depósitos).

🔋 En ausencia de hidrógeno, la batería de litio puede recargarse en unos .90 minutos., lo que proporciona una autonomía de .2 a 3 horas..

💡 Especificaciones técnicas del módulo de pila de combustible "FCH 96V:

• Tecnologia PEFC (Polymer Electrolyte Fuel Cell)
• Tanque de 6 kg di H₂ a 350 bar
• 144 células 20 kW cada uno
• Batería tampón 30 kWh de litio
• Sistema de enclavamiento completo: humidificador, intercambiador de aire, electrónica de control, dispositivos de seguridad

🚀 Con la pila de combustible MC250.09FL, JMG Cranes da un paso decisivo hacia la .movilidad industrial sostenible., ofreciendo una .solución concreta y escalable preparada para afrontar los retos operativos del futuro..