{"id":13980,"date":"2026-10-15T11:03:59","date_gmt":"2026-10-15T09:03:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/?p=13980"},"modified":"2026-10-15T12:57:43","modified_gmt":"2026-10-15T10:57:43","slug":"eroffnung-des-hydrogen-valley-in-sarmato-von-erneuerbarer-energie-zum-industriellen-materialtransport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/jmg-nachrichten\/eroffnung-des-hydrogen-valley-in-sarmato-von-erneuerbarer-energie-zum-industriellen-materialtransport\/","title":{"rendered":"Er\u00f6ffnung des Hydrogen Valley in Sarmato: von erneuerbarer Energie zum industriellen Materialtransport"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><em>Eine Investition von rund  <strong>6,7 Millionen Euro <\/strong>, um Energieerzeugung, gr\u00fcnen Wasserstoff und Hebeanwendungen zu integrieren und zugleich die Umnutzung des ehemaligen Eridania-Zuckerfabrikgel\u00e4ndes fortzuf\u00fchren.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\">Am Mittwoch, dem 7. Oktober 2026, er\u00f6ffnete <strong>JMG Cranes an seinem Produktionsstandort in Sarmato das eigene Hydrogen Valley<\/strong>: ein strategisches Projekt, das erneuerbare Energie in gr\u00fcnen Wasserstoff umwandelt und Erzeugung, Speicherung und Verteilung f\u00fcr industrielle Anwendungen und die selbstfahrenden Krane des Unternehmens integriert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\">Die Er\u00f6ffnung ist nicht nur ein weiterer technologischer Meilenstein, sondern <strong>ein entscheidender Schritt in der Vision von JMG<\/strong>: konkrete, effiziente und nachhaltige Energiel\u00f6sungen zu entwickeln, die sich an den realen Anforderungen des industriellen Hebens und Materialtransports orientieren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Institutionelle Beitr\u00e4ge<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\">An der Feier nahmen Vertreter von Institutionen, Wirtschaft und Organisationen der Energiewende teil. Neben <strong>Maurizio Manzini<\/strong>, Pr\u00e4sident und CEO von JMG Cranes, sprachen <strong>Vincenzo Colla<\/strong>, Vizepr\u00e4sident der Region Emilia-Romagna, <strong>Franco Albertini<\/strong>, Vizepr\u00e4sident der Provinz Piacenza, <strong>Jacopo Lab\u00f2<\/strong>, stellvertretender B\u00fcrgermeister von Sarmato, <strong>Nicola Parenti<\/strong>, Pr\u00e4sident von Confindustria Piacenza, und <strong>Stefania Crotta<\/strong>, Generaldirektorin im italienischen Ministerium f\u00fcr Umwelt und Energiesicherheit. Ihre Teilnahme unterstreicht die Bedeutung des Projekts f\u00fcr JMG, die Region und die umfassendere Strategie f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff: Die Anlage in Sarmato ist eine von zwei ihrer Art in Emilia-Romagna und eine von zw\u00f6lf in ganz Italien.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>Cinzia Pallini<\/strong>, CFO von JMG Cranes und Projektverantwortliche des Hydrogen Valley, leitete das zweij\u00e4hrige Vorhaben und koordinierte Investitionen, technisches Fachwissen und den Dialog mit den Institutionen. Entstanden ist <strong>eine Infrastruktur im Wert von 6,7 Millionen Euro, davon 4,7 Millionen aus Mitteln des italienischen Aufbauplans PNRR der Region Emilia-Romagna zur Sanierung stillgelegter Industriefl\u00e4chen und 2 Millionen als Direktinvestition des Unternehmens.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ein neues Kapitel f\u00fcr das ehemalige Zuckerfabrikgel\u00e4nde<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Hydrogen Valley ist ein weiterer wichtiger Baustein bei der Wiederbelebung der ehemaligen Eridania-Zuckerfabrik und verwandelt das lange stillgelegte Areal in ein zukunftsorientiertes Produktions- und Technologiezentrum. Hier hat JMG seine \u201eKranstadt\u201c entwickelt: einen Komplex von rund 200.000 m\u00b2 mit 14.000 m\u00b2 Produktionsfl\u00e4che und 37.000 m\u00b2 Gr\u00fcnfl\u00e4chen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch die Au\u00dfenfl\u00e4chen folgen den Grunds\u00e4tzen der Kreislaufwirtschaft: Materialien aus dem Abriss des letzten Silos wurden wiederverwendet. Das Bauwerk von 1978 wurde 2026 auf Kosten des Unternehmens abgerissen; der mehr als 120 Jahre alte historische Backsteinschornstein blieb als Zeugnis der Industriearch\u00e4ologie erhalten. So verbindet das Projekt lokale Geschichte, Umweltsanierung und Innovation.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie funktioniert das Hydrogen Valley?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\">Die von JMG beschriebene Konfiguration umfasst einen <strong>1-Megawatt-Elektrolyseur<\/strong>, eine eigene Photovoltaikanlage mit insgesamt <strong>1,95 Megawatt Spitzenleistung<\/strong> und ein Stromspeichersystem mit <strong>1,125 Megawattstunden<\/strong> sowie Systeme zur Verdichtung und Verteilung des Wasserstoffs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Speicher macht Solarstrom auch ohne aktuelle Sonneneinstrahlung nutzbar. Reicht diese Energie nicht aus, bezieht die Anlage zertifizierten Strom aus vollst\u00e4ndig erneuerbaren Quellen. Der Wasserstoff steht f\u00fcr verschiedene industrielle Anwendungen mit 200 oder 350 bar bereit.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Schnelles Betanken f\u00fcr industrielle Anforderungen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\">Ein wesentlicher Vorteil der <em>Brennstoffzellentechnologie<\/em> ist die Betriebskontinuit\u00e4t. Maurizio Manzini erkl\u00e4rte: <em>\u201eUnsere Wasserstoffkrane k\u00f6nnen in <strong>15 Minuten<\/strong> betankt werden, w\u00e4hrend das Laden der Batterien <strong>acht Stunden<\/strong> dauert.\u201c<\/em> Bei Hebe- und Materialtransportarbeiten kann diese Zeitersparnis eine h\u00f6here Maschinenverf\u00fcgbarkeit und flexiblere Abl\u00e4ufe erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><em>\u201eWir haben uns entschieden, in dieses Valley und in eine italienische Lieferkette zu investieren\u201c<\/em>, so Manzini. Das Hydrogen Valley erm\u00f6glicht JMG, den gesamten Prozess \u2014 <strong>erneuerbare Erzeugung, Speicherung, Verteilung und Einsatz in den Maschinen<\/strong> \u2014 zu beherrschen und Versuche in lokal entwickeltes Industriewissen zu \u00fcberf\u00fchren. Vergleiche der Betankungszeiten h\u00e4ngen jedoch von Fahrzeugkonfiguration, Tankkapazit\u00e4t und Lademethode ab.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vom Versuch zur Maschinenentwicklung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\">Zu JMGs Wasserstoffentwicklung geh\u00f6rt der Kranstapler <strong>MC250.09FL Fuel Cell<\/strong>, der auf der <strong>Hydrogen Expo<\/strong> 2025 vorgestellt und bei den  <em>Italian Hydrogen Technology Awards <\/em> ausgezeichnet wurde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Brennstoffzelle l\u00e4dt eine Lithiumbatterie, die die Maschine versorgt, und integriert Wasserstoff so in die elektrische Fahrzeugarchitektur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Hydrogen Valley bietet nun eine Infrastruktur, um Erfahrungen zu sammeln, Daten zu erfassen und den Wasserstoffeinsatz im industriellen Materialtransport weiterzuentwickeln. So wird Forschung in Wissen f\u00fcr die Produktentwicklung \u00fcbersetzt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-c020569f wp-block-group-is-layout-flex\" style=\"background-color:#679031\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-custom-css wp-custom-css-0dd7354d\"><strong>M\u00f6chten Sie mehr \u00fcber die Chancen von Wasserstoff im industriellen Materialtransport erfahren?<\/strong><br><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-custom-css wp-custom-css-2f1fbf9e wp-block-paragraph translation-block\"><a href=\"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/kontakt\/\" data-type=\"page\" data-id=\"10583\" target=\"_self\">Kontaktieren JMG Crane<\/a>s und erfahren Sie mehr \u00fcber das Hydrogen Valley, die entwickelten Technologien und m\u00f6gliche Anwendungen f\u00fcr Ihr Unternehmen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein weiterer Schritt hin zum Einsatz von gr\u00fcnem Wasserstoff in der industriellen Materialbewegung<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":13993,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[129,122],"tags":[],"class_list":["post-13980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventi","category-jmg-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13980"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13995,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13980\/revisions\/13995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmgcranes.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}